Raceverslag Benelux Open Zandvoort 2020

Raceverslag – Benelux Open Zandvoort 2020

NK HTGT 2020 update: eindelijk weer historisch racen op Zandvoort

NK HTGT seizoen 2020 ging dit weekend eindelijk van start op Zandvoort met twee 45 minuten durende races in het door Kronos georganiseerde Benelux Open-weekend, waarbij het circuit werd gedeeld met Triumph Competitions. Met de streamers van nieuwe sponsor Nolte Küchen op de auto’s stond iedereen te popelen om de baan op te gaan. De kwalificatie werd onderbroken door een rode vlag, maar de klok werd stilgezet en de sessie werd royaal hervat nadat alles was opgeruimd. Complimenten aan Kronos hiervoor, andere organisatoren graag uw aandacht! Sautter/Newall waren het snelste op de nieuwe GP layout in hun E-type in 2:00,8, met Jos Stevens als tweede in zijn Lotus Elan op 2:01,6 terwijl vader en zoon Jaap en Jacky van der Ende (Ford Falcon) de 3e tijd zetten in 2:04.8. Bob Stevens (Lotus Elan) bungelde ondertussen op de 32e plaats met koppelingsproblemen.

In de eerste race op vrijdagmiddag bouwde Newall een voorsprong op. Bob Stevens kwam snel naar voren en vocht om de vierde plaats met de Van der Ende Falcon, maar beide auto’s gaven de geest. Na de verplichte pitstop wist Jos Stevens Rhea Sautter in te halen en pakte de overwinning. Roland Zoomers werd derde in zijn E-type en versloeg daarmee toerwagenwinnaar touringcarwinnaar Bart Deenik (Ford Falcon). Sjoerd Peereboom en Jasper Izaks wonnen GTS11 in hun MGB, voor Erwin van Lieshout in de Porsche 911. René de Vries (Cooper S) scoorde een indrukwekkende tweede plaats bij de toerwagens, voor Bas Jansen (Ford Mustang).

In de race van zaterdag nam Newall opnieuw een voorsprong, waarna Jos Stevens het na de pitstop overnam. Kaj Dahlbacka reed een constante race en werd derde in de Corvette Grand Sport. Frans van Maarschalkerwaart (Shelby Mustang) wist Zoomers in de E-type te achterhalen, maar liep een tijdstraf voor te snel rijden in de pits op . Bas Jansen (Ford Mustang) was dit keer de toerwagenwinnaar, voor Deenik (Ford Falcon) met René de Vries nipt voor vader en zoon Rappange in hun Cooper S. Peereboom en Izaks wonnen opnieuw GTS11 in hun vertrouwde MGB. Nieuwkomer Ed van Dijk (Jaguar E-type) kwam steeds dichter bij Hemmo Vriend in zijn Ford Falcon, maar haalde het niet. Misschien lukt het hem over twee weken op Assen!

De volgende twee races vinden plaats op TT Circuit van Assen op 25-27 september. Er zijn nog plaatsen beschikbaar, dus stof je pre-’66 FIA toerwagen, GT of GTP af en kom racen in het NK HTGT powered by Nolte Küchen. We hebben je er graag bij! Mail naar race@nkhtgt.nl voor een inschrijfformulier.

Race met ons

Breaking News

Breaking News – Ignition on! Get ready to race at Zandvoort, Assen and Le Mans

Beste racevrienden,

In ons laatste bericht beloofden we jullie een volwaardig programma voor het najaar van 2020.

Dat is gelukt! Het NKHTGT powered by Nolte Küchen racet in drie evenementen: 11 en 12 september op Zandvoort, 25, 26 en 27 september Gamma Racing Day op Assen en 16, 17 en 18 Oktober op Le Mans (Bugatti Circuit). De evenementen zijn onder voorbehoud van onvoorziene omstandigheden, maar gelet op de huidige versoepelingen in Europa verwachten we een prachtige race herfst te hebben in dit zeer bewogen jaar.

We rijden de 2020 evenementen onder een aangepast NKHTGT reglement, waardoor deelname met een EU licentie mogelijk is! De races tellen voor het eerst in ons bestaan helaas geen van allen mee voor het kampioenschap. De evenementen hebben daardoor een informeel karakter, waarbij we ons  natuurlijk wel confirmeren aan ons technisch reglement en uit respect voor ieders gezondheid de geldende Covid-19 protocollen. Zo zullen de drivers briefings niet fysiek plaatsvinden en zal er geen prijsuitreiking kunnen plaatsvinden. Maar dat weegt zeker niet op tegen wat we allemaal dolgraag willen: racen! En elkaar weer zien natuurlijk! Op gepaste afstand, helaas….

Benelux Open Race Zandvoort: 11/12 september 2020

Op vrijdag 11 en zaterdag 12 september kunnen in samenwerking met Triumph Competitions 25 NKHTGT rijders mee doen aan dit mooie evenement. Het raceprogramma zal bestaan uit een training van 30 minuten en twee races van maar liefst 45 minuten op het F1 circuit van Zandvoort. Zowel het vernieuwde circuit als de 45 minuten races zullen een mooie uitdaging voor ons worden, dus pas je trainingsschema maar aan! We delen de grid met de deelnemers van Triumph Competitions.  Het inschrijfgeld is € 650,00. Je kunt vanaf nu inschrijven met het bijgaande inschrijfformulier. Acceptatie is op volgorde van binnenkomst van de betaling. 

Gamma Racing Day: 25/27 september 2020

De 10de editie van Gamma Racing Day is vanwege de corona-maatregelen verplaatst naar het weekend van 25, 26 en 27 september. Het raceformat is als in de voorgaande jaren: een training van 30 minuten en twee races van 30 minuten. We hebben van de organisator weer top starttijden gekregen en laten we hier samen met onze trouwe sponsor Gamma een mooi racefeest van maken! Het inschrijfgeld voor dit evenement is € 795,00. Ook voor dit evenement kun je je inschrijven met het bijgaande formulier.

Le Mans Motors Cup 16/18 oktober 2020

De Le Mans Motors Cup wordt verreden op het Le Mans Bugatti circuit, wederom een circuit dat het NKHTGT voor het eerst in zijn geschiedenis gaat aandoen. Een circuit met misschien wel de meeste historie en uitstraling van Europa en een geweldig historisch autosport weekend. Het race format van dit evenement is een training van 30 minuten en twee races van 30 minuten. Het inschrijfgeld voor dit evenement is € 795,00, inschrijven kan met het bijgaande formulier.

NKHTGT 2020 herfst package deal

Je kunt ook inschrijven voor de NKHTGT 2020 herfst package deal voor de drie evenementen. Het inschrijfgeld daarvoor is slechts € 1.895,00, oftewel een korting van maar liefst 15% ten opzichte van de 3 losse inschrijvingen. Zie verder de informatie bij het inschrijfformulier.

Toegelaten auto’s

Het NKHTGT accepteert GT’s en touring cars uit de periode 1947-1965 geprepareerd volgens FIA appendix K. Deelnemende auto’s moeten voorzien zijn van een geldig FIA Historic Technical Passport (HTP). Er is een invitatieklasse voor auto’s zonder geldig HTP die passen in de sfeer van het NKHTGT. Deelname in de invitatieklasse is alleen mogelijk op uitnodiging van het NKHTGT bestuur. Alle deelnemende auto’s rijden verplicht op Dunlop Racing L of M sectie banden. De banden zijn verkrijgbaar bij onze partner HP Tyres: https://hptyres.com/product-category/historic/.

We hopen jullie allemaal weer te zien op Zandvoort of een van de andere evenementen. Voor de tussentijd wensen wij jullie een hele mooie en gezonde zomer toe!

NKHTGT 2020 inschrijfformulier
2020 NKHTGT Sporting Regulations Nationaal
2020 NKHTGT Technical Regulations Nationaal

NKHTGT

NK HTGT 2020 update 17/04

Beste rijders en teamleden,

Het leven wordt volledig beheerst door de corona crisis, met alle gevolgen van dien, waaronder het afgelasten van de race evenementen waar we allemaal zo naar uitkeken. Het evenement op Hockenheim – dit weekend nota bene – en de Historic Zandvoort Trophy (23-24 mei 2020) gaan allebei definitief niet door. Helaas is het laatste nieuws dat de Spa Summer Classic (26/28 juni 2020) ook niet doorgaat. Niet onverwacht en gelet op de onzekere omstandigheden een verstandige beslissing.

In ons vorige bericht dachten we nog aan 6 races, maar het is duidelijk dat we die ambitie niet waar kunnen maken. Het seizoen start op z’n vroegst op circuit Zolder (10-12 juli 2020), al is dat ook nog onzeker. Zoals het er nu uitziet gaat de Gamma Racing Day (7-9 augustus 2020) wel door, net als het evenement op Le Mans (16-18 oktober 2020). En misschien vinden we nog alternatieven voor Hockenheim en de HZT, de tijd zal het leren….

Achter de schermen wordt hard gewerkt aan het opstellen van protocollen en maatregelen die het deelnemen aan race evenementen in de anderhalve meter-samenleving mogelijk moeten gaan maken. Bijvoorbeeld: digitale drivers briefings, geen toeschouwers aanwezig, beperkt aantal leden per team aanwezig, zover mogelijk uit elkaar op de paddocks, etc.

Wij verwachten de komende weken meer duidelijkheid te krijgen over het verloop van seizoen 2020 en het wel of niet doorgaan van het evenement op Zolder in het bijzonder. Daarna informeren we jullie over het vervolg van seizoen, zowel financieel als qua planning van de overgebleven races.

Wij blijven vurig hopen dat het gewone leven weer snel hervat kan worden en dat we in de tweede helft van 2020 nog een paar mooie NKHTGT races kunnen rijden.

Voor nu: blijf gezond en hopelijk tot zeer spoedig!

Met vriendelijke groet, namens het gehele bestuur,

Bert Mets – voorzitter NKHTGT

bert@nkhtgt.nl

NKHTGT Banner

NKHTGT 2020: update in uncertain times

Beste rijders, leden,

Wij brengen jullie graag op de hoogte van wat deze onzekere tijd nu voor onze vereniging betekent en wat de consequenties voor het verdere verloop van het raceseizoen kunnen zijn.

Op dit moment hebben wij alleen de zekerheid dat het evenement ‘Preis der Stadt Stuttgart’ op de Hockenheimring (17-19 april) niet doorgaat op de geplande datum. Wij gaan er vanuit dat het evenement later dit jaar zal plaatsvinden. Uiteraard houden wij contact hierover met de organisator.

Het volgende evenement, de ‘Historic Zandvoort Trophy’ (22-24 mei), is afgaande op de recente berichten ook uiterst onzeker. Wij wachten op bevestiging van het uitstel van dit evenement door de organisator, de HARC. Ook voor dit evenement gaan we ervan uit dat dit later dit jaar alsnog doorgaat.

Op dit moment gaan wij ervan uit dat het nog steeds mogelijk is om races in 6 evenementen te rijden. Het bestuur zal er alles aan doen om dat te bewerkstelligen, zo nodig door races in een andere dan de geplande evenementen in te kopen.

Als er toch minder dan zes evenementen kunnen doorgaan, dan heeft dat uiteraard financiële gevolgen. Wij zullen – ervan uitgaande dat onze vereniging geen kosten heeft aan geannuleerde evenementen – naar evenredigheid het betaalde inschrijfgeld van package deals terugbetalen.

Op dit moment is alleen de Historische Zandvoort Trophy volledig betaald en zijn aanbetalingen gedaan voor de Zolder Superprix en de Le Mans Motors Cup. Verdere betalingen zijn opgeschort en wordt er in overleg getreden met de betrokken organisaties. Hierdoor blijft de financiële situatie van de vereniging gezond.

Wij hopen dat het gewone leven snel hervat kan worden en hopen van harte dat jullie, jullie familie en jullie dierbaren gezond door deze bijzondere tijd heenkomen. Voor de tweede helft van 2020 verheugen we ons op een mooi NKHTGT seizoen. We zien jullie graag snel weer aan de start.

Met hartelijke groet,

Bert Mets – voorzitter/chairman
Erwin Boon – penningmeester/treasurer

NKHTGT 2020: Preis der Stadt Stuttgart (17, 18, 19 April) cancelled/postponed

NKHTGT 2020: Preis der Stadt Stuttgart (17, 18, 19 April) cancelled/postponed

Dat de maatregelen rond het COVID-19 virus ook gevolgen hebben voor het verloop van het NKHTGT 2020 zal niemand verbazen. Onze seizoensopening, de ‘Preis der Stadt Stuttgart’ op de Hockenheimring op 17, 18 en 19 april 2020, gaat helaas niet door. Het evenement is uitgesteld, de organisatie zoekt naar een nieuwe datum.

Wat de corona crisis voor het verdere verloop van het seizoen betekent is nog onduidelijk, maar ons streven blijft om dit seizoen races in zes evenementen aan te bieden. Als er nieuws is horen jullie dat zo snel mogelijk!

It won’t come as a surprise that the measures regarding the COVID-19 virus affect the NKHTGT 2020 season as well. Our season-opening race 2020, Preis der Stadt Stuttgart at the Hockenheimring on April 17th, 18th and 19th, unfortunately has been cancelled. The event is postponed, the organization is looking for a new date.

It’s uncertain how the corona crisis will affect the rest of the 2020 season. Our aim remains to offer races in six full-fledged events. We’ll keep you updated.

NKHTGT stimuleert jong talent

(for English please scroll down)

De jeugd heeft de toekomst, ook in de historische autosport. Met het oog hierop biedt NKHTGT nieuwe deelnemers die jonger zijn dan 35 jaar een korting van 35% op het inschrijfgeld voor het seizoen 2020. Er zijn nog enkele package deals beschikbaar. Ook voor 35 plussers, de volle prijs is nog steeds niet duur: € 3150 voor zes raceweekenden op Hockenheim, Zandvoort, Spa, Assen, Zolder en Le Mans Bugatti.

Maar dat is nog niet alles, voor beginnende historische racers staat ook een auto klaar. Ervaren coureurs Martin Bijleveld en Bart Deenik stellen namelijk elk een volgens de FIA reglementen race geprepareerde Ford Anglia Super beschikbaar waarmee gereden kan worden in de CT07 klasse van het NKHTGT. Maar let op: dit is geen arrive&drive deal. Om historisch te kunnen racen moet je namelijk ook kunnen sleutelen, zeker omdat een monteur geen onderdeel uitmaakt van het aanbod. Bovendien zijn dit zeldzame auto’s, brokkenpiloten komen daarom niet in aanmerking. Voordat je mag instappen zul je dus een assessment moeten ondergaan. Wil je in aanmerking komen voor een Junior Package Deal met 35% korting en/of de NKHTGT Anglia Talent Cup, neem dan contact op met NKHTGT voorzitter Bert Mets (chairman@nkhtgt.nl) of secretaris Egbert Kolvoort (race@nkhtgt.nl). Ook voor een gewone package deal of om in te schrijven voor één of meer indivudele races (€ 795 per weekend) kun je mailen naar race@nkhtgt.nl. Haast je, het eerste raceweekend is op 17-19 april, de Preis der Stadt Stuttgart op de Hockenheimring.  

Kijk voor de volledige kalender en meer info op nkhtgt.nl

NKHTGT promotes young talent

Young people have the future, especially so in historic motorsport. With this in mind, NKHTGT offers new drivers under the age of 35 a 35% discount on the registration fee for the 2020 series. There are still a few package deals available (also for those over 35!). The full registration fee is just € 3150 for six raceweekends at Hockenheim, Zandvoort, Spa, Assen, Zolder and Le Mans Bugatti.

And that is not all, we even have a car waiting for budding historic race talent! NKHTGT regulars Martin Bijleveld and Bart Deenik have each made avalable a FIA-prepared Ford Anglia Super, ready for the CT07 class of NKHTGT. But beware: this is not an arrive&drive deal. For if you want to become a historic racer, you have to be prepared to wield the spanners. Especially since a mechanic is not part of the offer! Moreover, these are rare cars, which is why crash-prone drivers are not eligible. Before you can get behind the wheel, you will therefore have to undergo an assessment. If you want to qualify for a Junior Package Deal with a 35% discount and / or the NKHTGT Anglia Talent Cup, please contact our chairman Bert Mets (chairman@nkhtgt.nl) or secretary Egbert Kolvoort (race@nkhtgt.nl). You can also mail to race@nkhtgt.nl for a regular package deal or to register for one or more individual races (€ 795 per weekend). Hurry, the first race weekend is on April 17-19, the Preis der Stadt Stuttgart at the Hockenheimring.

For the full calendar and more information, visit nkhtgt.nl

Autosave-File vom d-lab2/3 der AgfaPhoto GmbH

NK HTGT @ Race Retro 2020

No we do not have a stand at Race Retro. Otherwise our entry fees would not be so affordable 

But we will be there on Saturday the 22nd. Both our chairman Bert and our secretary Egbert will be present – so be prepared to bump into them (yes, that is allowed for a change) and they will buy you a drink. See you in Stoneleigh! – https://www.raceretro.com/

Chairman’s update – update van de voorzitter

(Nederlands? Even scrollen ?)

Welcome to NKHTGT, the largest European racing series for pre-’66 FIA touring cars and GT’s.

The preparations for the 2020 season are almost completed. We have been working hard to offer our drivers a nice program with lots of variety. Of course we race at Zandvoort, Spa-Francorchamps and the TT Circuit of Assen. During the Historic Zandvoort Trophy we will drive on the renewed F1 circuit for the first time! An exciting new experience for everyone. The Gamma Racing Day at TT circuit Assen again offers us a prime time start time on Sunday. And, for the first time since 2007 we are back at the Zolder Circuit. A unique event with few noise restrictions in cooperation with the Supercar Challenge. Out ambition to visit one ne track every year will be fulfilled with the help of our French friends at HVM Racing: we’re closing the season on the impressive and famous Le Mans Bugatti circuit. But that is a long way away – we will start the 2020 season in Germany with the Preis der Stadt Stuttgart at the Hockenheimring from 17 to 19 April.

For 2020 we have initiated a number of organizational changes. One of these is an application to the FIA which should result in NKHTGT becoming an international series. A logical step, if only because of our international program and entrants, and the confirmation of the quality of our series. Our aim will remain unchanged, to offer our participants a programme that is as international and affordable as possible, catering for FIA appendix K compliant pre ’66 touring cars and GTs. For you as a participant this means two things: please ensure you have an international racing license and also make sure your car has (or will shortly have) a valid HTP. Incidentally, the vast majority of our participants already met both requirements in 2019.

For the forthcoming season we are thrilled with the many beautiful cars that will feature in our races, driven by many well-known but also a lot of new participants. We are especially pleased with four new registrations from Scandinavia, but there will also be new participants from Germany and the Netherlands.

At this moment more than 35 package deals have been sold. At 40 we will close the entry, because we will share the track at the Spa Summer Classic with the Triumph Competitions series for a 1-hour race. As soon as we have reached 40 package deals, only individual entries for our races are available, provided there are enough grid slots. So be quick if you want to race a full season on the most beautiful and appealing European tracks! Even as an international series, we strive to keep the entry fees as low as possible – we are Dutch after all! This is made possible by our highly valued sponsors: Nolte Küchen, Gamma and HP Tyres.

As chairman it is my obligation to look ahead. In 2021 we will celebrate our 25th anniversary and of course we will do that with a series of races on the most beautiful circuits in Europe. As an international series, with an organisation that is ready for the future, a stable and clear set of rules based on the technical regulations of FIA Appendix K and all that at very affordable entry fees.

But before that happens I am looking forward to a fantastic 2020 season. See you at the Hockenheimring!

Bert Mets (+31653179534)

Chairman NKHTGT – Chairman@nkhtgt.nl

NB – for a package deal or individual race entry, call or mail Egbert Kolvoort +31 6 2621 6464 or race@nkhtgt.nl.

Welkom bij NKHTGT, dé grootste Europese raceserie voor pre-’66 FIA toerwagens en GT’s.

De voorbereidingen voor het seizoen 2020 zijn bijna afgerond. De afgelopen tijd hebben we hard gewerkt om onze rijders een mooi programma met volop afwisseling te kunnen aanbieden. Natuurlijk rijden we op Zandvoort, Spa-Francorchamps en op het TT Circuit van Assen. Tijdens de Historic Zandvoort Trophy  rijden wij voor de eerste keer op het vernieuwde F1 circuit! Een spannende nieuwe ervaring voor iedereen. De Gamma Racing Day op TT circuit Assen biedt ons weer een prime time starttijd op zondag en voor het eerst sinds 2007 zijn we terug op het Circuit van Zolder. Een uniek evenement met ruime geluidslimiet in samenwerking met de Supercar Challenge. Ons streven om ieder jaar een nieuw circuit te bezoeken vullen we dit jaar in met onze Franse vrienden van HVM Racing: we sluiten het seizoen af op het indrukwekkende en fameuze Le Mans Bugatti circuit. Maar we beginnen het seizoen 2020 in Duitsland tijdens de Preis der Stadt Stuttgart op de Hockenheimring van 17 t/m 19 april.

Voor 2020 hebben we een aantal organisatorische wijzigingen in gang gezet. Daaronder is de aanvraag bij de FIA die ertoe moet gaan leiden dat NKHTGT een internationale serie gaat worden. Een stap waar we aan toe zijn, al was het alleen al vanwege ons internationale programma en de bevestiging van de kwaliteit van onze serie. Ons doel is en blijft onze deelnemers een zo internationaal mogelijk, betaalbaar programma aan te bieden met FIA appendix K conforme pre ’66 toerwagens en GT’s. Voor u als deelnemer betekent dat twee dingen: zorg dat u beschikt over een internationale racelicentie en zorg dat uw auto voorzien is (of wordt) van een HTP. Overigens voldeed het overgrote deel van onze deelnemers al in 2019 aan beide vereisten.

Dit seizoen komen er weer prachtige auto’s aan de start, bestuurd door veel bekende maar ook veel nieuwe deelnemers. We zijn verheugd over vier nieuwe inschrijvingen uit Scandinavië, maar ook nieuwe deelnemers uit Duitsland en Nederland.

Op dit moment zijn er ruim 35 package deals verkocht. Bij 40 sluiten we de inschrijving, dit in verband met de 1-uursrace die we samen met de Triumph Competitions rijden tijdens de Spa Summer Classic. Zodra we 40 Package deals verkocht hebben, is alleen nog individueel inschrijven voor onze races mogelijk, mits er voldoende startplaatsen beschikbaar zijn. Wees er dus snel bij als je een heel seizoen wilt racen op de mooiste en aansprekendste Europese circuits! Natuurlijk houden wij als internationale serie de inschrijfgelden zo laag mogelijk. Dat wordt mede mogelijk gemaakt door onze zeer gewaardeerde sponsors Nolte Küchen, Gamma en HP Tyres.

Als voorzitter is het mijn taak om verder vooruit te kijken. In 2021 vieren we ons 25-jarig jubileum en dat doen we natuurlijk met een serie races op de mooiste circuits van Europa. Als internationale serie, met een organisatie die klaar is voor de toekomst, een stabiel en duidelijk reglement op basis van de technische regels van FIA appendix K en dat alles tegen zeer betaalbare inschrijfgelden.

Maar voor het zover is verheug ik me op een fantastisch seizoen 2020. Tot ziens op de Hockenheimring!

Bert Mets (+31653179534)

Voorzitter NKHTGT – Chairman@nkhtgt.nl

NB – bel of mail voor de package deal naar Egbert Kolvoort (+31 6 2621 6464): race@nkhtgt.nl

KALENDER 2020: INSCHRIJVING NKHTGT GEOPEND!

De nieuwe kalender voor het NKHTGT is klaar en brengt ons in 2020 naar Hockenheim, het vernieuwde Formule 1 circuit Zandvoort, Spa-Francorchamps, Zolder, Assen en Le Mans. In elk evenement hebben we natuurlijk een kwalificatie en meestal twee races, alleen op Spa-Francorchamps rijden we een 61 minuten race. Net als vorig jaar kost de package deal voor het hele seizoen € 3.150 en incidentele deelname kost € 795 per evenement. Hieronder vind je de kalender en alle informatie over de inschrijving en het NKHTGT. In 2020 wordt het NKHTGT genereus gesponsord door Nolte Küchen (hoofdsponsor) en Gamma (evenementsponsor Gamma Racing Day).

NKHTGT is dé Europese raceserie voor Historische Toerwagens en Gran Turismo’s gebouwd voor 1966. Het NKHTGT wordt al sinds 1996 georganiseerd en is daarmee het oudste kampioenschap in de historische autorensport in Nederland. De serie is populair bij rijders uit binnen- en buitenland vanwege de goede sfeer op en naast de baan, de mooie circuits en de strikt toegepaste technische eisen, waardoor je jarenlang plezier hebt van een goed geprepareerde auto. Het veld bestaat uit een bonte mix van auto’s, van kleine Mini’s en Ginetta’s tot dikke Ford GT40’s, Mustangs en Chevrolet Corvettes. Er wordt gereden op ouderwetse Dunlop Racing banden, zodat veel stuurmanskunst vereist is. Per weekend worden er twee wedstrijden verreden van elk een half uur, alleen op Spa-Francorchamps wordt een 61 minuten race gereden.

De puntentelling per klasse maakt dat er vele kanshebbers op de titel zijn. Dit seizoen was het Erwin van Lieshout die in zijn Porsche 911 consequent de GTS11 klasse-overwinning behaalde en daardoor steeds maximaal scoorde. Hij is de verdiende kampioen van 2019. De équipe Martin Bijleveld/Jaap van de Ende wisselden steeds stuivertje met voormalig kampioen Norbert Gross. In hun Ford Falcons kwamen zij zodoende net want punten tekort in de titelstrijd. In de klasse van de grote GT’s was de concurrentie moordend. Hier was het NKHTGT-debutant Roger Grouwels die in de Iso Rivolta de meeste punten vergaarde, geholpen door tegenslag voor de équipe Rhea Sautter/Andy Newall met de Jaguar E-type. De snelste man in het veld was in 2019 ontegenzeggelijk Bob Stevens in zijn Lotus Elan, maar hij had heel veel pech. Gelukkig kon hij het jaar positief afsluiten met een overwinning in de laatste race op Dijon-Prenois.

Download information in English.

Download informatie in Nederlands

Download inschrijfformulier / entry form