(voor Nederlands even naar beneden scrollen)

The NK HTGT powered by Gamma showed the crowds at Assen that racing on four wheels can be spectacular! Amid a programme with some small fields the historic racers showed how it’s done by offering great racing with loads of action.

Saturday’s race was between Tom Kuiper in the Corvette fuelie and Bob Stevens in the Lotus Elan. Kuiper had a small advantage in the beginning, but Stevens managed to find a way past on lap 8. Jos Stevens in the orange Elan came third, ahead of the battling duo of Mark Dols and Robert Hamilton in their Marcoses, Dols winning by half a second at the finish. Their fight was so intense that they missed a yellow and were both penalized 30 seconds. This didn’t hurt them as far as points were concerned, since they were over half a minute ahead of the third man in the class, Erwin van Lieshout (Porsche 911). The class win would have gone to Nico Zonneveld, but his Morgan’s engine broke on the last lap. The small GT class was won once again by Brian Lambert in his Ginetta G4, from Michel Lombard in the Alpine A110. In the touring car class, Martin Bijeveld romped home to another win, after in enterteianing battle with Jasper Izaks in Frans van Maarschalkerwaart’s GTS12 Shelby Mustang. CT08 saw a great tussle between Thomas Ardelt in the Volvo P122 and Frank Romo (Lotus Cortina), the Volvo driver winning the class when Romo’s clutch failed towards the end of the race.

On Sunday the racing was even more exciting, because the duo Bob Stevens – Tom Kuiper was complemented by Andy Newall in Rhea Sautter’s Jaguar E-type. Kuiper took the lead again, while Newall, starting from place 8, needed some laps before joining the fun. These three fought tooth and nail on every lap, Newall leaving the track entirely several times as well as kissing a tire barrier. Kuiper had to give up after 7 laps, his V8 stuttering. On the penultimate lap Bob Stevens did an outbraking attempt and locked his wheels. That gave Newall some air and the chance to take the victory. Jos Stevens was third again, Mark Dols fourth and winner in GTS11, this time 10 seconds ahead of Hamilton. The small GT class was won by Jeff Moyes in the Porsche 356A Speedster, Lambert being stranded by a broken switch. Jaap van der Ende won the big touring car class from Mathias Devis and Frits Campagne, all of them in Ford Falcons. The CT08 class saw another fierce battle, this time between Gerrit Jan van Leenen (Lotus Cortina) and Ardelt in the Volvo. Van Leenen was the winner.
The duo of Jaap van der Ende and Martin Bijleveld is still leading the championship, but only just! Next race: Historic Grand Prix Zandvoort.

Results/uitslagen CLICK/KLIK

Het NK HTGT zorgde voor twee zeer onderhoudende races op het als altijd druk bezochte circuit van Assen. Op zaterdagmiddag ging de strijd om de overwinning tussen Tom Kuiper in de Chevrolet Corvette en Bob Stevens in de Lotus Elan. Kuiper nam bij de start de leiding, maar Bob Stevens zat hem steeds op de hielen en wist in de achtste ronde de eerste plaats over te nemen. Jos Stevens (Lotus Elan) werd derde. In de GTS11 klasse was de strijd heftig tussen Mark Dols en Robert Hamilton, beide op Marcos 1800GT. Op de streep had Dols een halve seconde voorsprong. Hun gevecht was zo intens dat ze een gele vlag misten en beide met 30 seconden werden bestraft. Dit had geen effect voor wat betreft de punten, want hadden meer dan een half minuut voorsprong op de derde man in de klasse, Erwin van Lieshout (Porsche 911). De winst zou naar Nico Zonneveld zijn gegaan, maar…. de motor van Morgan begaf in de laatste ronde. De kleine GT klasse werd opnieuw gewonnen door Brian Lambert in zijn Ginetta G4, voor Michel Lombard in de Alpine A110. De grote toerwagenklasse was voor Martin Bijleveld in de Ford Falcon, na een fraai gevecht met Jasper Izaks in de GTS12 Shelby Mustang, In CT08 was er een geweldige strijd tussen Thomas Ardelt in de Volvo P122 en Frank Romo (Lotus Cortina). De Volvo-coureur won de klasse toen Romo’s koppeling het tegen het einde van de race begaf.

Op zondag was de race nog spannender, want het duo Bob Stevens – Tom Kuiper werd aangevuld door Andy Newall in Rhea Sautter’s Jaguar E-type. Kuiper nam opnieuw de leiding, terwijl Newall, gestart vanaf plek 8, enkele ronden nodig had alvorens hij aansluiting had. Dit drietal streed vervolgens rondenlang om iedere meter, waarbij Newall enkele keren bijna van de baan gleed en ook nog een bandenstapel toucheerde. Kuiper moest helaas na 7 ronden opgeven met een stotterende V8. Bob Stevens deed in de voorlaatste ronde een ultieme uitremactie in de GT bocht, maar hij blokkeerde zijn wielen. Dat gaf Newall wat lucht en de kans om de overwinning te pakken. Jos Stevens was opnieuw derde, Mark Dols vierde en winnaar in GTS11, deze keer met 10 seconden voorsprong op concurrent Hamilton. De kleine GT-klasse werd gewonnen door Jeff Moyes in de Porsche 356A Speedster, nadat Lambert geveld was door een kapot schakelaartje. Jaap van der Ende won de grote toerwagenklasse, voor Mathias Devis en Frits Campagne, alledrie op Ford Falcon. De CT08 klasse werd na een felle strijd gewonnen door Gerrit Jan van Leenen (Lotus Cortina), voor Ardelt in de Volvo. Jaap van der Ende leidt samen met co-equipier Martin Bijleveld nipt de tussenstand om het kampioenschap. Volgende race: Historic Grand Prix Zandvoort.

Recent Posts